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Tamburo avvolgifune

La struttura di base del DVR comprende un tamburo avvolgifune di grande diametro. Il vantaggio: elevata precisione di posizionamento e minima usura della fune grazie alle carrucole di rinvio di dimensioni adeguate. A ciò si aggiungono quote di avvicinamento molto ridotte.
Il tamburo avvolgifune viene prodotto internamente con alta precisione. Grazie al serraggio unico in tutte le fasi della produzione, i punti di fissaggio sono posizionati in modo riproducibile.

Guidafune

Il guidafune è interamente in metallo e guida la fune in modo affidabile e preciso con un'usura minima.
Per i formati più grandi 10 (opzionale) e 20 – 40, vengono installate di serie guidefuni integrali.
La fune consente una trazione obliqua fino a 4 gradi senza toccare il guidafune. Le funi sono zincate di serie.

Potente e preciso

Per l'azionamento, il paranco a fune DVR si avvale di un motore a rotore cilindrico a due stadi per un sollevamento e un abbassamento precisi. Raggiunge una potenza del motore fino a 35 kilowatt.
Classificazione IP 55 standard, IP 66 opzionale. Tutti i cavi del motore sono dotati di collegamenti elettrici a spina per un semplice plug & play. Il freno a dischi ha una coppia frenante elevata ed è progettato per una durata di 1 milione di cicli di commutazione.

Fino al 100% di velocità in più

• Le varianti di motore Pro Hub ASR e Pro Hub ESR garantiscono una velocità di sollevamento ancora maggiore durante la movimentazione. Ciò riduce i tempi di processo grazie a una movimentazione più rapida dei carichi
• Grazie alle velocità in funzione del carico, Pro Hub ASR con motore A offre velocità fino al 50% superiori con monitoraggio della velocità con convertitore di frequenza. Massima potenza con fino al 100% di velocità in più. Si ottiene con Pro Hub ESR con motore S monitorato dall'encoder.

• Unità di azionamento compatta con due velocità e peso proprio ridotto.
• Monitoraggio della temperatura standard e lubrificazione a vita.
• Elevata trazione grazie alla trasmissione su due ruote.
• Utilizzabile sia in ambienti chiusi che all'aperto.
• Quadro di comando opzionale per EZ-DVR.

• Peso ottimizzato e resistenza
• La struttura compatta offre un peso proprio ridotto. La carcassa dell'argano DVR pesa molto meno nelle dimensioni rispetto alle serie comparabili.

Sicuro e delicato

• Gancio HBC con impugnatura incassata e protezione salvadita di serie per tutti i tipi fino a DVR 10 4/1. I ganci DIN sono opzionali e sono disponibili di serie per le serie più grandi (DVR 20 e 40). I bozzelli consentono una rotazione completa del gancio a 360 gradi.
• Come opzione è disponibile un gancio bloccabile e un modello con isolamento.

Pulsantiera

• Anche per quanto riguarda i comandi offriamo ai nostri clienti la massima flessibilità e libertà decisionale individuale tra due concetti di comando.
• Via cavo ed ergonomici
• Come variante con comando a pulsanti, è possibile scegliere tra la pulsantiera DSB e l'opzione di un DST estremamente robusto con un massimo di 9 elementi di comando.

Via radio: potente

Il potente radiocomando DRC D3 consente la massima libertà di movimento e facilità d'uso. Questa generazione di radiotrasmettitori consente cinque giorni di utilizzo non-stop. È possibile registrare 3 trasmettitori per un ricevitore e inoltrarli premendo un pulsante. Allo stesso tempo, 40 sistemi della generazione D3 possono essere utilizzati senza problemi in spazi ristretti. Elevati standard di sicurezza sono soddisfatti grazie al frequency hopping e al "Listen-before-talk".

Per equipaggiare il paranco a fune DVR in base ai rispettivi requisiti pratici, sono disponibili numerose opzioni. Il DVR offre soluzioni di sollevamento e guida a variazione continua attraverso l'uso in diversi livelli tecnologici. I vantaggi dei convertitori sono evidenti:

• Velocità variabili: 1:10, 1:25, ESR 1:37
• Minore usura: Un avviamento/sollevamento graduale riduce il carico sul sistema carroponte
• Maggiore durata di vita del motore/freno
• Significativo risparmio energetico fino al 50%

Velocità di sollevamento in base al carico per una maggiore produttività:

• Alta velocità senza carico (fino al 100%)
• Velocità media con carico parziale
• Velocità precisa a pieno carico

OWL

Unità compatta per la protezione antisovraccarico e l'indicazione dello stato per una maggiore sicurezza e una manutenzione predittiva.

• Protezione antisovraccarico per i singoli paranchi
• Semplice monitoraggio delle condizioni
• Numero di innesti
• Tempo di funzionamento
• Numero di frenate
• Numero di operazioni
• Tempo d'inserzione
• Intervallo di temperatura
• Numero di operazioni con sovraccarico
• Può essere utilizzato per il calcolo del PFS

DMU

Unità di monitoraggio comfort con funzionalità Can Bus per una maggiore sicurezza, maggiore durata di vita del freno e intervalli di manutenzione ottimizzati. Identifica le esigenze di formazione degli operatori.

• Protezione antisovraccarico
• Monitoraggio dell'aumento improvviso del carico
• Monitoraggio della temperatura dei motori
• Contatore SWP
• Monitoraggio del funzionamento del motore
• Avviamento/arresto del motore a bassa velocità
• Multi-Hoisting Tandem (fino a cinque unità)
• Limiti di progettazione (avvisi)
• Modalità di monitoraggio remoto opzionale
• Funzioni intelligenti
• Funzionalità Can Bus

Ulteriori opzioni per la configurazione in base alle esigenze

• Secondo freno di sollevamento per DVR 3, 5, 10
• Freno tamburo per DVR 20 e 40
• Cavi e/o tubazioni senza alogeni o silicone
• Dispositivo di riscaldamento o raffreddamento per scatola ponte
• Illuminazione carroponte
• Suoneria
• Visualizzatore del carico
• Piattaforma aerea
• Armadi elettrici in acciaio inossidabile
• Telo protettivo
• Design antideflagrante (DXR)

Una copertura antipioggia opzionale assicura l'utilizzo del carroponte all'aperto.

Smorzamento oscillazione del carico
Impedisce l'oscillazione del carico dovuta a movimenti contrapposti attivi del carroponte Sistema attivo basato sulla misurazione dell'angolo della fune per rilevare e ridurre al minimo l'oscillazione del carico.

Prevenzione dell'allentamento funi
Monitoraggio continuo della tensione della fune: Il macchinario di sollevamento si spegne automaticamente se il carico viene abbassato fino alla posizione di destinazione o se il gancio si incastra accidentalmente. Riduce il rischio di danni al carico, al carroponte e all'ambiente.

Riduzione del carico in funzione del settore
È possibile definire aree in cui l'unità di sollevamento può entrare solo se il carico non supera un valore di riferimento. Ciò riduce il carico sulla via di corsa e sulla struttura dell'edificio, in particolare quando si utilizzano più carroponti su una via di corsa.

Comando interdizione zona
È possibile definire aree di blocco per l'unità di sollevamento in movimento. In questo modo è possibile escludere in sicurezza parti alte di macchine o zone che non rientrano nei limiti.
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Comando tandem
Due paranchi DVR a fune consentono di trasportare i carichi in modo sicuro, controllati da un'unica unità di controllo.

Con comando modulare DMC �ټ���ƽ̨�Ƽ�

"Follow me"
Il carroponte viene spostato manualmente semplicemente guidando il carico sul gancio. (Consigliato per carroponti fino a 10 t).

Centraggio del gancio
Velocizza le operazioni di sollevamento posizionando automaticamente il gancio del carroponte direttamente sopra il carico. I vantaggi: cicli di ricarica più rapidi e facilità d'uso.

Comando in tandem intelligente
Si possono sincronizzare anche due carroponti con un massimo di quattro paranchi a fune.