�ټ���ƽ̨�Ƽ�

• �ټ���ƽ̨�Ƽ� KBK: nowe zawieszenie i wysokowydajne wózki do suwnic jednodźwigarowych aż do 2 000 kg
• Jeszcze bardziej kompaktowa konstrukcja: zmniejszony dojazd haka, zredukowana wysokość konstrukcyjna
• KBK Aluline: większe odległości między zawieszeniami dzięki mocniejszemu zawieszeniu toru

Wraz z kilkoma innowacjami firma �ټ���ƽ̨�Ƽ� rozszerza możliwości zastosowania i modyfikacji swojego uniwersalnego systemu lekkich suwnic KBK. Nacisk został położony na większą nośność elementów konstrukcyjnych, lepsze wykorzystanie dostępnej powierzchni oraz na zmniejszenie kosztów montażu.

Modułowy system lekkich suwnic �ټ���ƽ̨�Ƽ� KBK to idealny zestaw konstrukcyjny, umożliwiający zastosowanie rozwiązań zgodnych z potrzebami w zakresie podnoszenia, przesuwania i obsługi ładunków. Planista może perfekcyjnie dostosować system do procesów produkcyjnych oraz do prawie wszystkich możliwych warunków konstrukcyjnych. Za pomocą �ټ���ƽ̨�Ƽ� KBK można równie łatwo tworzyć ergonomiczne, pojedyncze stanowiska robocze, jak kompleksowe koncepcje intralogistyczne dla kompletnych linii produkcyjnych i montażowych.

Suwnice jednodźwigarowe do 2 000 kg

Największą zmianą jest nowe, mocniejsze zawieszenie i ulepszone wózki jezdne. W ten sposób można w przyszłości zastosować suwnice jednodźwigarowe KBK o udźwigu wynoszącym 2 000 kg. Do tej pory wymogi tego zakresu udźwigu mogły spełniać jedynie suwnice dwudźwigarowe. Zaleta konstrukcji jednodźwigarowej polega na tym, że można stosować jeszcze lżejsze i bardziej kompaktowe suwnice.

Użytkownicy nowej suwnicy jednodźwigarowej w systemie KBK mogą na dwa sposoby oszczędzić miejsce, ponieważ zamiast dwóch wózków połączonych trawersą wystarczy teraz jeden podwójny wózek. To oznacza, że: dojazd haka do suwnicy można znacznie zmniejszyć, co zapewnia również lepsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni.

Zmniejszone dojazdy haka można teraz osiągnąć również za pomocą suwnic jednodźwigarowych z gamy KBK Aluline. Suwnica jednodźwigarowa KBK A22 w tym systemie jest teraz oferowana z udźwigiem 2000 kg. Jednocześnie system KBK umożliwia jazdę kilku suwnic po tym samym torze jezdnym, gdyż w celu zapobiegania kolizjom zastosowano podwójne wózki. W wózku jezdnym można zastosować bardziej kompaktową konstrukcję: Nowy pojedynczy wózek pozwala na mniejszy dojazd haka, a tym samym na lepsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni.

Większe odległości między zawieszeniami – więcej elastyczności

Kolejną nowością w KBK Aluline jest zawieszenie o większym udźwigu (do 2 400 kg) dla największego odcinka toru jezdnego suwnicy A22. Zwiększa to możliwości planowania z KBK Aluline w dwóch obszarach. System może być teraz używany również z suwnicami o udźwigu do 2 ton, które można łatwiej wdrożyć w połączeniu z nowym wózkiem jezdnym. Większe odległości między zawieszeniami są również możliwe, jeśli po torze jezdym porusza się kilka suwnic. Można to zobaczyć na konkretnym przykładzie czterech suwnic o udźwigu 500 kg na jednym torze suwnicy. Dotychczas odległość maksymalna pomiędzy dwoma zawieszeniami wynosiła 1 841 mm. Dzięki nowemu zawieszeniu tę odległość można rozszerzyć teraz do 3 573 mm. Pozwala to planistom na większą elastyczność już na etapie projektu, a prace instalacyjne i związane z nimi koszty montażu mogą zostać znacznie zredukowane.

�ټ���ƽ̨�Ƽ� rozszerzył już możliwości swojego konfiguratora online. Pozwala on na wybór suwnic dwudźwigarowych z podniesionym mostem w połączeniu z położonym wewnątrz szynoprzewodem do elektrycznie zasilanych suwnic dla długich jazd. To rozszerzenie systemu modułowego jest przeznaczone do zastosowań KBK tam, gdzie występuje ograniczona wielkość pomieszczenia i potrzeba większej wysokości podnoszenia. Tutaj również następuje koncentracja na optymalnym wykorzystaniu dostępnej przestrzeni. Taka konstrukcja mostu suwnicy z maksymalnie funkcjonalną wysokością podnoszenia jest dostępna dla systemu KBK Aluline.

Łatwy w montażu ogranicznik jazdy

Kolejna nowa funkcja podkreśla zasadę modułowości �ټ���ƽ̨�Ƽ� KBK. Dzięki ogranicznikowi, który może być zastosowany w dowolnym miejscu, użytkownicy urządzenia mogą szybko i łatwo zastosować ograniczenie ruchu urządzenia. Dzięki temu można w razie potrzeby ograniczyć ruch suwnic i wózków, również tymczasowo, oraz zwiększyć bezpieczeństwo eksploatacji suwnicy przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z wymogami.

Dzięki tym innowacjom firma �ټ���ƽ̨�Ƽ� oferuje użytkownikom systemów lekkich suwnic praktyczne moduły systemowe.

Alfons Gruttmann, Dyrektor Sprzedaży �ټ���ƽ̨�Ƽ� Niemcy: „Nasi klienci cenią sobie modułowy system lekkich suwnic �ټ���ƽ̨�Ƽ� KBK, tworząc ergonomiczne stanowiska pracy, które spełniają ich indywidualne potrzeby. Szczególnie cenią sobie dużą elastyczność i modułowość wszechstronnego systemu zestawów konstrukcyjnych odpowiedniego dla wszystkich gałęzi przemysłu.
�ټ���ƽ̨�Ƽ� KBK jest wykorzystywany do podnoszenia i transportu ładunków o ciężarze od 80 kg do 3,2 tony. Wraz z modułami KBK oferujemy naszym klientom optymalne i zrównoważone rozwiązania, które można w dowolnej chwili odpowiednio dostosować do rosnących potrzeb produkcyjnych.”